汽车制造商齐聚行业盛会,探讨模具业现状
美国密歇根州TRAVERSE
CITY消息(2008年8月19日)汽车制造商们已开始意识到模具行业正在遭遇严重的不景气。但这并不意味模具企业能指望别人发善心而施舍给他们业务。行业管理者们指出,模具行业需要提高在设计新产品中的灵活性,包括调整工程规范使模具生产商更能适应,同时加快他们在模具和速度上的发展。
一切照常:汽车业管理者仍看好俄前景
美国密歇根州TRAVERSE
CITY消息(2008年8月19日)虽然汽车业将俄罗斯视为其未来强有力的增长区域之一,但本周俄罗斯传出的新闻却与汽车无关,而是有关俄罗斯与格鲁吉亚的军事冲突逐步升级的报道。汽车业管理者很快表明立场,称他们不会卷入政治纠纷中。一位管理者指出,目前的商业现状不会阻挡汽车业继续在俄进行扩张。
福特汽车内饰厂前途未卜
美国密歇根州SALINE消息(2008年8月12日)福特汽车公司建在美国密歇根州Saline的大型汽车内饰厂的出售协商以失败告终,这使该厂及其1700名雇员的未来陷入黯淡之中。福特旗下的Automotive
Components Holdings
LLC公司(ACH)称正在“考虑这座占地15万平方米的工厂所有可能的出路”。该厂从事塑料加工和装配。公司指出,还未对该厂的未来去向做出任何决定,唯一可以确定的是“目前运营的生产厂将继续保留到2008年以后。”一位行业观察家说,如果中国或印度等新兴地区有哪家跨国汽车供应商看中该厂,将其作为打入北美市场的跳板,那将是Saline工厂最好的归宿。
韩国汽车供应商Hanwha扩建美国工厂
韩国首尔消息(2008年8月12日)和北美地区其他的汽车供应商一样,Hanwha
L&C
Corp.公司也正在扩大其位于美国南部的工厂。该公司建在美国阿拉巴马州Opelika的工厂采用玻璃纤维增强热塑性塑料和膨胀聚丙烯来模塑保险杠结构件。总部位于韩国首尔的Hanwha公司还生产地板、挤出窗型材和包装薄膜。为了向邻近的一家现代汽车公司的工厂供应零部件,Hanwha公司三年前建成Opelika的工厂。
赫斯基淡出汽车业,着重发展包装
加拿大安大略省BOLTON消息(2008年8月12日)赫斯基注塑系统公司将逐步淡出针对汽车行业的大吨位成型机市场,转而将用于PET预成型和包装领域的塑机发展为核心业务。削弱大吨位机器生产的决定反映了这些市场在发展速度上的差异。
再生商MBA欲建新厂
 Biddle
美国加州RICHMOND消息(2008年8月12日)英国和中国成为一座专业回收废弃耐用品中的塑料树脂的新厂候选地。MBA
Polymers Inc.公司和European Metal Recycling
Ltd.公司(EMR)正在为双方组建的合资企业选址建厂,可能在8月底或9月敲定最后地点。
塑料助设计师赢得IDSA金奖
 由一个参赛项目设计的低成本节能型笔记本电脑适用于世界各地的儿童。
美国弗吉尼亚州DULLES消息(2008年8月5日)由塑料制成的一款低成本笔记本电脑、一种轻如鸿毛的焊工面罩和一个定制的奶瓶赢得了本年度的国际最佳设计奖。这一年度设计大赛由位于美国弗吉尼亚州Dulles的美国工业设计师协会和《商业周刊》杂志联合赞助,今年的二十多位金奖获得者都不约而同地在其设计中加入了塑料。由20位设计师和评委组成的专门小组从来自33国家的1517名参赛者中评选出获奖者。本刊在全篇报道中介绍了本次金奖获得者与塑料相关的一些重要产品。
艰难处境迫使美国模塑商Modern停业
美国密歇根州BENTON HARBOR消息(2009年7月29日)始创于1937年的Modern Plastics
Corp.公司即将面临倒闭,公司官员称其是美国塑料业面临的诸多困难的受害者。公司管理者称,高昂的树脂、公用事业、运输和医疗成本、价格上涨转嫁的失败、客户的财务危机,再加上中国与墨西哥竞争对手抢去了很多业务,这都使Modern
Plastics公司不堪重负。
Hoffer买下汽车模塑商Intec Group少数股份
美国伊利诺斯州SOUTH
ELGIN消息(2008年7月22日)应部分大客户的要求,Hoffer Plastics
Corp.公司已买下Intec Group
Inc.公司的少数股份以进行全球扩张。Intec公司在华建有三座工厂,在美国、新加坡和墨西哥各建有一座工厂。由于双方的目标市场少有重叠,两家公司将此视为优势互补型“联姻”。Hoffer公司的最终市场包括包装、工业品和消费品,汽车所占比例不到10%,而Intec公司在汽车模塑上的卓越声誉有望帮助Hoffer公司拓宽在汽车领域的业务。
全球塑料并购日益活跃
 Blaige
美国俄亥俄州阿克伦城消息(2008年7月22日)跨国企业在今年的并购活动中表现活跃,而在某些塑料领域,其数量可能将进一步增长。随着北美和新兴市场的企业开始为争夺全球市场而展开竞争,美元的疲软和贸易保护主义从一定程度上推动了并购活动的增长。美国《塑料新闻》采访的多位分析师注意到2008年上半年的塑料并购交易量比2007年同期有所增长。比如,总部位于美国芝加哥的Blaige
& Co.公司总裁Tom
Blaige预期,主要受到私营利基企业跨境销售的推动,管道、型材和管子挤出领域的并购数量将增长近60%。
中国失去“低成本工厂”的地位了吗?
 Franz
广州消息(2008年7月15日)中国的许多生产厂正在感到成本上涨和人民币升值带来的压力。有些生产商已开始将工作迁往越南等更廉价的生产地。美国《塑料新闻》采访了多家公司了解他们在这方面的情况,包括中国塑机生产商宁波海天集团股份有限公司执行副总裁Helmar
Franz,他说,目前的情势比较复杂,海天的部分客户受到中国成本上涨的影响很大。
Southco公司合并北美注塑生产
美国宾西法尼亚州CONCORDVILLE消息(2008年7月15日)美国Southco
Inc.公司已圆满地将其注塑工厂迁入了位于美国宾西法尼亚州Concordville的占地12500平方米的生产基地,公司称这是其承诺在北美建立生产的部分举措。Southco公司模塑生产门插销、铰链、把手和其他扣件,供应汽车、宇航和医疗等各行各业。该公司在深圳、上海和韩国城南市以及北美和欧洲建有生产厂。
SPI国际塑料设计大赛将在NPE 2009期间举行
美国哥伦比亚特区华盛顿消息(2008年7月15日)总部位于美国哥伦比亚特区华盛顿的美国塑料工业协会(SPI)打破惯例,将把其下一次设计竞赛升级为全球性活动,并将添加新的设计种类。此次大赛将在明年6月22日-26日在伊利诺斯州芝加哥举行的NPE
2009期间进行。以往,美国国家塑料设计竞赛主要局限于美国参赛者,设计种类也限于承重零部件、封口装置和结构件。而明年的比赛将几乎涵盖任何种类的设计,包括包装产品、生物塑料、纳米复合材料以及具有能源效益和可持续性的产品。
Rosti公司将在印度建注塑厂
印度清奈消息(2008年7月15日)注塑机生产商Rosti Technical
Plastics公司计划在印度建设一座新厂,进一步加强这家丹麦集团对亚洲的投入。该集团已在中国建有一座工厂。
汽车模塑商有望在医疗领域重获新生
美国宾西法尼亚州YORK消息(2008年7月8日)随着北美经济衰退加重了汽车市场的委靡、国外竞争的加剧和天然气价格的飙升,汽车注塑商的利润空间越来越小,现已面临亏损威胁,而有些企业已被迫停业。这些企业的出路或许是向医疗模塑业务转型,这是一个高利润、不易受经济衰退影响且外包可能性小的领域。
燃油系统新厂落户湖北
湖北武汉消息(2008年7月8日)总部位于比利时布鲁塞尔的苏威集团和总部位于法国Levallois-Perret的Plastic
Omnium公司合资组建的Inergy Automotive
Systems公司在武汉新建的工厂已投入运营。该厂已开始向日产汽车公司和宝马集团在华生产厂交付燃油系统。
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